ED27

РИБы GLADIATOR

962 сообщения в этой теме

Всем привет!
Почти к окончанию навигации 2015 г. стал обладателем Gladiator RIB380AL...
Понемногу буду выкладывать фото,видео и впечатления...
Со временем,думаю к началу следующей нави, присоединяться и новые пользователи...
Пока большую часть инфы перенесу сюда в отдельную тему из общей http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=29455
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
рассказывай плюсы и минусы. почитаем. новое это всегда интересно. ну и фотки хотелось бы посмотреть.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Конечно...,но прошу учитывать разницу часовых поясов, в период всеобщей активности у нас ночь......всё со временем и по возможности...
Рассчитываю на понимание...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спасибо за создание новой темы! А то "смешались люди, кони"-(с). Кстати, я, как то ранее предлагал РИБы выделить в отдельную тему, но меня "Гладиаторщики" встретили с этой идеей в "штыки".
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всё началось с того,что в 20-х числах августа была внесена предоплата и согласовано тех. задание по фурнитуре,а 3 октября RIB380AL уже был у меня...
Доставка ТК из Хабаровска в Комсомольск на Амуре (~420 км) обошлась ~2800 р....
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RIB380AL на базе, после распаковки:
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Первое впечатление от РИБа оказалось весьма положительным...Знакомая по другим ботам и проверенная ткань ПВХ,жесткий алюм. "корпус",усиленный транец...и самое главное субъективно относительно небольшой вес на уровне "пайолки" в подобном размере...т.е. вдвоём на 50 м можно переносить...
Взвешивания не проводил, но скорее всего, примерно соответствует указанному на оф.сайте (82 кг)...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
Первое впечатление от РИБа оказалось весьма положительным...Знакомая по другим ботам и проверенная ткань ПВХ,жесткий алюм. "корпус",усиленный транец...и самое главное субъективно относительно небольшой вес на уровне "пайолки" в подобном размере...т.е. вдвоём на 50 м можно переносить...
Взвешивания не проводил, но скорее всего, примерно соответствует указанному на оф.сайте (82 кг)...
пайолка 82 кг разве такие бывают? назовите марку, модель.
да и рибы полегче есть, причем существенно легче.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
К качеству сварочных швов и покраске претензий пока не возникло:
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от romdl Посмотреть сообщение
да и рибы полегче есть, причем существенно легче.
Возможно...Но не аргументированно...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от romdl Посмотреть сообщение
пайолка 82 кг разве такие бывают? назовите марку, модель.
да и рибы полегче есть, причем существенно легче.
Бывают! всё зависит от размера и от Плотности ПВХ, да и ещё могут быть разные приблуды.
По легче есть, а по думайте за счёт чего???

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:25 ----------

Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
К качеству сварочных швов и покраске претензий пока не возникло:
Время покажет, так же как и меня на моей , пока только сезон отходил, к тому же всего 50 с небольшим часов.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Замер длины и ширины кокпита:
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Здравствуйте. Перенесу вопросы из общей ветки Gladiator, раз уж завели отдельную по рибам:

1) Интересует реальные ширина и диаметр баллонов модели RIB 380 Al. На разных сайтах разные сведения, есть подозрения что каталожные данные не соответствуют заявленным. 41см баллон - крайне мало, по фото лодка не производит такого дистрофичного впечатления.
2) В чем причина 1.5-кратной разницы в весе для RIB 380Al и 420Al_A, при том что согласно оф. сайту по габаритам отличается только длина на ~10%. То же и в сравнении 420Al_A с 420Al_B - при кардинально разных габаритах вес почему-то совпадает.

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:06 ----------

Цитата:
Сообщение от romdl Посмотреть сообщение
пайолка 82 кг разве такие бывают? назовите марку, модель.
да и рибы полегче есть, причем существенно легче.
Марка и модель в подписи. С банками и веслами вес 80кг. Цифра точная, взвешивал все части по отдельности.
Рибы полегче есть, только они и поменьше. Кроме винботов, у которых, по слухам, палуба просвечивает. Потому и заинтересовался алюминиевым рибом.

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:08 ----------

Вопрос алюминиевым рибоводам - как ведет себя корпус на большой волне? Сильно шумит? Прогибается?
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Диаметр балонов RIB380AL(вычислял по длине окружности) примерно 41 см...Габаритная ширина по привалу примерно 166-167 см...

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

Вес RIB420AL "А" 93 кг (данные с сайта)...

---------- Сообщение добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------

Корпус жесткий ... шума не заметил...деформаций пока тоже...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот всё же напрягает немного, что никакого набора нет в корпусе. Но толщина хоть вроде 3мм заявлена.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата:
Сообщение от volodik83 Посмотреть сообщение
Вот всё же напрягает немного, что никакого набора нет в корпусе. Но толщина хоть вроде 3мм заявлена.
В данном случае в нем нет необходимости...Жесткость достигается за счет сварной коробчатой конструкции,треугольной в сечении,образованной половинами дна и палубой...
Толщина листа АМГ действительно 3мм...(сверлил под допы)...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как то вот ещё транец кажется пониже могли бы сделать, кажется что на балонах идти будет? Вот ни одного видео нормального не видел, как идёт и какой риб. Везде всё мельком засняты моменты.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от volodik83 Посмотреть сообщение
Как то вот ещё транец кажется пониже могли бы сделать, кажется что на балонах идти будет? Вот ни одного видео нормального не видел, как идёт и какой риб. Везде всё мельком засняты моменты.
Видео есть...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
Диаметр балонов RIB380AL(вычислял по длине окружности) примерно 41 см...Габаритная ширина по привалу примерно 166-167 см...

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

Вес RIB420AL "А" 93 кг (данные с сайта)...
Хм. Данные на сайте оперативно подправили. До этого была ширина 161см и вес 120кг. Удивительно, что баллон всего 41см. Такие баллончики выглядят очень маленькими, хоть разница в диаметре и 10% всего.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от squid Посмотреть сообщение
Хм. Данные на сайте оперативно подправили. До этого была ширина 161см и вес 120кг. Удивительно, что баллон всего 41см. Такие баллончики выглядят очень маленькими, хоть разница в диаметре и 10% всего.
Для вас думаю 41 маловато будет, если по морю ходить, хотя с информацией на сайте у них могут быть какие то и отклонения, не они же лодки производят, а наши братья , но достоверная информация многого значит. Тему открыли, цена привлекательная, а представитель, как бы официальный так и не появился, хотя сейчас предновогоднее настроение у всех, бум подождать!!!
Там местный можно сказать, давай разведывай, очень интересно , а то тут тоже какие то балтики появились, цена привлекательная, а качество! лучше и не говорить.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Коер Посмотреть сообщение
Там местный можно сказать, давай разведывай, очень интересно
Ага, всего 750км, рукой подать. Такой же "местный", как и в любой другой точке планеты, где есть интернет.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от squid Посмотреть сообщение
Ага, всего 750км, рукой подать. Такой же "местный", как и в любой другой точке планеты, где есть интернет.
А что до Хабаровска от вас столько? но мы то ещё по дальше, к нам обещали подвезти, бум смотреть.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Коер Посмотреть сообщение
Для вас думаю 41 маловато будет, если по морю ходить, хотя с информацией на сайте у них могут быть какие то и отклонения, не они же лодки производят, а наши братья , но достоверная информация многого значит.
Все равно слабо верится в 41см. Это реально очень мало, даже на вид. К примеру, вот тут на лодчонке flinc 320 баллон 39см:
http://84.img.avito.st/640x480/1932425684.jpg

А вот 45см на таком же как у меня Сузумаре:
http://static.baza.farpost.ru/v/1423132759315_bulletin

Оцените разницу. По паспорту всего 6см (15%!). К чему по вашему ближе этот Гладиатор? С 41см баллоном и на Амуре каком-нибудь страшновато будет.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от squid Посмотреть сообщение
Все равно слабо верится в 41см. Это реально очень мало, даже на вид. К примеру, вот тут на лодчонке flinc 320 баллон 39см:
http://84.img.avito.st/640x480/1932425684.jpg

А вот 45см на таком же как у меня Сузумаре:
http://static.baza.farpost.ru/v/1423132759315_bulletin

Оцените разницу. По паспорту всего 6см (15%!). К чему по вашему ближе этот Гладиатор? С 41см баллоном и на Амуре каком-нибудь страшновато будет.
У меня сузимар был, правда 320-й, претензий к нему не было вообще. 41 действительно маловато для больших водоёмов.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Коер Посмотреть сообщение
У меня сузимар был, правда 320-й, претензий к нему не было вообще. 41 действительно маловато для больших водоёмов.
А я за сезон носовую пайолу разбил и отдельно купленные сплошные стрингера погнул. Волнишка, понимаешь )
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от squid Посмотреть сообщение
А я за сезон носовую пайолу разбил и отдельно купленные сплошные стрингера погнул. Волнишка, понимаешь )
В таких случаях Риб лучше на порядок, пластик или алюмешка выбирай сам, везде есть свои + и -, из пластика для меня самый крепкий это Бриг(цена-качество), алюмешку ещё не распробовал, но пока вопросов нет, но правда немного другой фирмы, хотя по фоткам, близнецы, всё надо смотреть!!!
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Коер Посмотреть сообщение
но правда немного другой фирмы, хотя по фоткам, близнецы
вполне может быть что их в одном месте и варят
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от asferov Посмотреть сообщение
вполне может быть что их в одном месте и варят
Похоже очень, бум исследователь тему, хотя различия есть,китайцы они же молодцы, быстро соображают , время покажет!!! у них же всё просто, сделаешь? сделаю! шапку сошьёшь? сошью! а 8-мь,, без проблем и так далее. Короче! всё зависит от денег, качественные и очень качественные товары стоят у них не очень дёшево, сейчас разобраться в ценах очень тяжело в наше не простое время.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Коер Посмотреть сообщение
В таких случаях Риб лучше на порядок, пластик или алюмешка выбирай сам, везде есть свои + и -, из пластика для меня самый крепкий это Бриг(цена-качество), алюмешку ещё не распробовал, но пока вопросов нет, но правда немного другой фирмы, хотя по фоткам, близнецы, всё надо смотреть!!!
Да знаю я... Мне полегче надо, килограмм на 80, чтоб на берег руками таскать. И чтоб не сильно меньше Сузумара (3 мужика + гора шмоток). Вот и приглянулась люминька.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Экономия на материале может помочь в снижении веса .
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата:
Сообщение от Pamor Посмотреть сообщение
Экономия на материале может помочь в снижении веса .
Почти аксиома...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
380AL внутри...(кокпит)...
Рифленка на палубе и нержевая фурнитура...всё в наличии...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от squid Посмотреть сообщение
Да знаю я... Мне полегче надо, килограмм на 80, чтоб на берег руками таскать. И чтоб не сильно меньше Сузумара (3 мужика + гора шмоток). Вот и приглянулась люминька.
Там полы на алюмешки занижены, по отношению к твоей пайолке, да и к некоторым пласт. Рибам, так что по кубатуре внутри на 380 ни чего не потеряешь. По крайней мере у меня вышло внутренний объём даже по больше, чем было в Бриге 360-м, при первой поездки убедился, ведь шмотья по полной в неё накладываешь.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Традиционное омовение...(Брют придаёт особые ходовые качества боту) и первый спуск на воду:
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тестовый заезд под 12" пропеллером:

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем здравствуйте! Поздравляю всех от лица компании с Наступающим Новым годом. Желаю всего самого наилучшего, успехов, здоровья, позитивного настроения. Пусть каждый следующий день будет гораздо лучше предыдущего, больше улыбаться, меньше огорчатся и пусть 2016 год будет сплошной белой полосой. Еще раз с Новым годом!!!
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Неплохая новость к НГ: RIB380AL прошел испытания в центре сертификации (Великобритания) и получил сертификат качества CE.Вроде лично для меня,как для владельца, мелочь, но приятно...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
С навеской мота не пришлось ничего "мудрить"...
Высота транца 430 мм, мот на среднем из пяти отверстии...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кильгард выполнен из стандартного ПВХ профиля, при необходимости легко и дешево меняется...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поздравляю всех настоящих и будущих ценителей алюмовых РИБов с наступающим 2016 годом!
Всё сбудется! Всем удачи и благополучия!
С наилучшими пожеланиями.
Эдвард.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
Я уже в 2016-м...
Ну и как там в 2016 , расскажи "Гость ты наш из будующего!", а то мы пока в 2015 застряли ненадолго
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от BETEP Посмотреть сообщение
Ну и как там в 2016 , расскажи "Гость ты наш из будующего!", а то мы пока в 2015 застряли ненадолго
Нормально...,но пока темно и холодно....Скоро и ты пройдёшь...не бойся не больно...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А теперь немного об обводах "корпуса" RIB380AL...Это почти"моногедрон" с углом килеватости 15 град. Очень люблю эти обводы...за стабильность, вне зависимости от загрузки и скорости...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может быть и стоит теперь поделится впечатлениями об особенностях ходовых качеств бота....
Догонная волна при замедлении...не наблюдал захлестывания и переливания через транец...подкрут не нужен,тема не актуальна...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
Может быть и стоит теперь поделится впечатлениями об особенностях ходовых качеств бота....
Догонная волна при замедлении...не наблюдал захлестывания и переливания через транец..."подкрут" не нужен,тема не актуальна...
Аналогично! тоже писал об этом, корпуса то видно одинаково слизаны.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Варит одна контора...Судя по всем раскладам....Лекала одни...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Есть ещё одна особенность у обводов типа моногедрон, это глисс в широком диапазоне, у меня получилось от 20 и до 50....ПРИ 5000 на тахе стабильные 40 км.ч......
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
Варит одна контора...Судя по всем раскладам....Лекала одни...
Ещё бы комплектующие одни бы были, но в голове не укладывается, разница в цене

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:33 ----------

Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
Есть ещё одна особенность у обводов типа моногедрон, это глисс в широком диапазоне, у меня получилось от 20 и до 50....ПРИ 5000 на тахе стабильные 40 км.ч......
Но это пока единственное видео и не о чём не говорит.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Коер Посмотреть сообщение
Но это пока единственное видео и не о чём не говорит.
Ну за этим дело не встанет...Только лёд сойдёт...
В пиндобольстве уличен тоже пока не был...
Жаль, конечно,что нас разделяет огромное расстояние, но для тебя и твоего бота тоже сделал бы любое видео...Да и другим бы не помешало...

---------- Сообщение добавлено в 02:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:02 ----------

Цитата:
Сообщение от Коер Посмотреть сообщение
Ещё бы комплектующие одни бы были, но в голове не укладывается, разница в цене
Это для меня не интересно...Важна база...А фурнитуру втулить могу любую...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Небольшая ретроспектива,предыдущий проект...Соревнования "Волна SUZUKI 2014":



---------- Сообщение добавлено в 03:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:44 ----------

И ещё:



---------- Сообщение добавлено в 04:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:49 ----------

12 июня 2016 года состоятся соревнования "Волна SUZUKI 2016"...Буду гонять на Gladiator RIB 380 AL + S DF20A в не зачета во всех классах от15 до 40...
Если подтянутся хабаровские пацаны, то и замутим командный зачет...
С базированием думаю...всё легко решим...

---------- Сообщение добавлено в 04:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:09 ----------

Организаторы замутили тоже своё видео:

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что-то как то странно.
Вырывающийся вперед кладет лодку сразу на всё брюхо.
Я б сначала чуток на хвосте бы поскакал.
Но с видео не поспоришь.
Опередил.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от onemoo Посмотреть сообщение
Что-то как то странно.
Вырывающийся вперед кладет лодку сразу на всё брюхо.
Я б сначала чуток на хвосте бы поскакал.
Но с видео не поспоришь.
Опередил.
Это действительно был выход Гладиатора на арену, организатор гонок монополист на протяжении от Хаба до Ника-на-Амуре...
Полный игнор на мероприятии, перерос в дилерство,через пару месяцев...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всех с Наступившим!.
"По делу" в теме, добавить, к сожалению, практически нечего - нет информативной базы, и "своих" РИБах мы, пока, тоже только в репортажах читаем.
Но, в целом, "ценовой расклад", опять подтверждает тот факт, что, Гладику удалось сделать продукт высокого класса, уложившись в цену "на класс ниже"!
Т.е., я хотел сказать, что, хотя и, не "трогал" вживую ни РИБы Гладиатор, ни Хайфилд, но много пересмотрел ПВХ... В свое время, также, был удивлен идеологическим сходством Ямарана и Гладиатора - при, 30-40% выигрыше по цене в пользу Гладика... Дальше, были попытки понять, "где у этого парня кнопка" (с)... ну, т.е., поиск элемента (элементов), которые могли бы дать повод сказать "ну, все понятно... вот оно что... ну конечно, вот "то дерьмо", из за которого им удается так удешевить лодку"!
Однако, элемент этот я не нашел (ну, можно разве что о сумке-чехле говорить, но это не серьезно!)... т.о., остается полагать, что ценник Ямарана, например, построен, в большей степени, на эксплуатации имиджа Ямахи. А через пару месяцев эти поиски переросли в дилерство по Гладиатору и полному отказу от "Планеты Лодок"
"Урри, Урри! Где у этого этого парня кнопка?!"
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Сергей МотоФлот Посмотреть сообщение
Всех с Наступившим!.
"По делу" в теме, добавить, к сожалению, практически нечего - нет информативной базы, и "своих" РИБах мы, пока, тоже только в репортажах читаем.
Но, в целом, "ценовой расклад", опять подтверждает тот факт, что, Гладику удалось сделать продукт высокого класса, уложившись в цену "на класс ниже"!
Т.е., я хотел сказать, что, хотя и, не "трогал" вживую ни РИБы Гладиатор, ни Хайфилд, но много пересмотрел ПВХ... В свое время, также, был удивлен идеологическим сходством Ямарана и Гладиатора - при, 30-40% выигрыше по цене в пользу Гладика... Дальше, были попытки понять, "где у этого парня кнопка" (с)... ну, т.е., поиск элемента (элементов), которые могли бы дать повод сказать "ну, все понятно... вот оно что... ну конечно, вот "то дерьмо", из за которого им удается так удешевить лодку"!
Однако, элемент этот я не нашел (ну, можно разве что о сумке-чехле говорить, но это не серьезно!)... т.о., остается полагать, что ценник Ямарана, например, построен, в большей степени, на эксплуатации имиджа Ямахи. А через пару месяцев эти поиски переросли в дилерство по Гладиатору и полному отказу от "Планеты Лодок"
"Урри, Урри! Где у этого этого парня кнопка?!"
Кнопка, думаю, в правильной организации производства и ненавязчивом маркетинге...(ко многим производителям потерял интерес, когда увидел на производстве "тадзиков",размазывающих клей...)
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
ко многим производителям потерял интерес, когда увидел на производстве "тадзиков",размазывающих клей...)
а чем "тадзики" хуже китайцев? по своему опыту понял что в производстве главное не руки, а ОТК
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от asferov Посмотреть сообщение
а чем "тадзики" хуже китайцев? по своему опыту понял что в производстве главное не руки, а ОТК
Чем????????
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
Чем????????
не понял такого количества вопросительных знаков просто личный опыт - мотивация и конечное вознаграждение кардинально влияют на результат
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от asferov Посмотреть сообщение
не понял такого количества вопросительных знаков просто личный опыт - мотивация и конечное вознаграждение кардинально влияют на результат
Всё просто...необходимо набрать десять знаков...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата:
Сообщение от asferov Посмотреть сообщение
а чем тадзики хуже китайцев? по своему опыту понял что в производстве главное не руки, а ОТК
ОТК, как правило, не сильно владеет навыками сварки в среде аргона...
Да и тадзиков сварных в этой области не встречал...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ответьте на праздный вопрос нетрезвого лодкомоторника.
При каких условиях есть преимущество в эксплуатации у РИБа с пластиковым дном перед алюминиевым?
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от BETEP Посмотреть сообщение
Ответьте на праздный вопрос нетрезвого лодкомоторника.
При каких условиях есть преимущество в эксплуатации у РИБа с пластиковым дном перед алюминиевым?
Вопрос личных предпочтений...
ВЕТЕР, чтобы не будоражить общественность, отвечу в личку...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блин,что-то очень захотелось РИБ, но как-то не могу определиться с моделью. Смотрю на Ваш и всё хочется чуть больше. У самого баджер DL 390 и мотор 25 мерк.И опять же, отзывов про гладиатор мало.
А ходить не по озерам и речушкам,а в море выскакивать и хочется чтоб скорость порядка 46км\ч в 2 лица
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от grekajr Посмотреть сообщение
Блин,что-то очень захотелось РИБ, но как-то не могу определиться с моделью. Смотрю на Ваш и всё хочется чуть больше. У самого баджер DL 390 и мотор 25 мерк.И опять же, отзывов про гладиатор мало.
А ходить не по озерам и речушкам,а в море выскакивать и хочется чтоб скорость порядка 46км\ч в 2 лица
В линейке алюмовых РИБов есть удлиненная до 420 версия с литерой "A"...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да по размерам я видел что есть длиннее,но как она будет бежать под 25ой и как она вообще на волне себя вести будет,вот в чем заморочка.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от grekajr Посмотреть сообщение
Да по размерам я видел что есть длиннее,но как она будет бежать под 25ой и как она вообще на волне себя вести будет,вот в чем заморочка.
А как ходит Badger DL390 ?
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от grekajr Посмотреть сообщение
Да по размерам я видел что есть длиннее,но как она будет бежать под 25ой и как она вообще на волне себя вести будет,вот в чем заморочка.
Что бы не было "заморочек", мот на 420"А" я бы поставил 500-кубовый...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ШТАЙНЕР Посмотреть сообщение
А как ходит Badger DL390 ?
Да нормально ходит,просто у нас выход к морю каменистый,а местами устричники и по этому велика возможность резануть днище.
А так мы с загрузкой порядка 650 кг под 12" винтом 36 км/ч делали. Проверяли по GPS, по спокойной воде.Выход на глисс был затяжным,приходилось товарищу на нос падать.Возвращались через 4 дня при волнении метра 1.5, жутковато блин было, но шли на глиссе,подальше от береговой линии(там волны длиннее были), захлестывало,но вернулись в целости и сохранности.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от grekajr Посмотреть сообщение
Да нормально ходит,просто у нас выход к морю каменистый,а местами устричники и по этому велика возможность резануть днище.
А так мы с загрузкой порядка 650 кг под 12" винтом 36 км/ч делали. Проверяли по GPS, по спокойной воде.Выход на глисс был затяжным,приходилось товарищу на нос падать.Возвращались через 4 дня при волнении метра 1.5, жутковато блин было, но шли на глиссе,подальше от береговой линии(там волны длиннее были), захлестывало,но вернулись в целости и сохранности.
Есть подозрение, что РИБ в чем то уступит пайолке???
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
Есть подозрение, что РИБ в чем то уступит пайолке???
Не вижу смысла преувеличивать.Забыл сказать,что это на японском бензине было. Я на нем гоняю, наш 92ой И еще мне не нравится пайолка, тем что доски на волнах стучат.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от grekajr Посмотреть сообщение
Забыл сказать,что это на японском бензине было. Я на нем гоняю, наш 92ой И еще мне не нравится пайолка, тем что доски на волнах стучат.
Да я сам, как то кроме "GE"95-98 ничего другого не использую...тем более на гонках...мот всё таки с EFI ,высокооборотный...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Штатный сливной шпигат имеет пробку с эксцентриковым запорным механизмом и вставляется она изнутри...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Но предполагаемая к монтажу, электропомпа вступила в конфликт с пробкой...
Поэтому принял решение установить наружную пробку, немного другой конструкции :
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
Но предполагаемая к монтажу, электропомпа вступила в конфликт с пробкой...
Поэтому принял решение установить наружную пробку, немного другой конструкции :
Какую помпу удалось подобрать в размер колодца?

---------- Сообщение добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:47 ----------

Цитата:
Сообщение от BETEP Посмотреть сообщение
Ответьте на праздный вопрос нетрезвого лодкомоторника.
При каких условиях есть преимущество в эксплуатации у РИБа с пластиковым дном перед алюминиевым?
Как рассказывают в некоторых ветках, пластик проще ремонтировать.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата:
Сообщение от КосмоФлот Посмотреть сообщение
Какую помпу удалось подобрать в размер колодца?
Помпа TMC500 (производительность 31 л\мин)...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от onemoo Посмотреть сообщение
Что-то как то странно.
Вырывающийся вперед кладет лодку сразу на всё брюхо.
Я б сначала чуток на хвосте бы поскакал.
Но с видео не поспоришь.
Опередил.
Да,на откренивающего ("баласт") возлагается основная задача центровки на прямых и поворотах...Техника с виду простая, но требует регулярных тренировок и соответствующей физической формы...Просто лечь на нос это хрень...
На прямиках для скорости вес в корму, на поворотах в нос и на борт для уменьшения радиуса циркуляции и предотвращения оверкиля...

Вот так надо:

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Смонтировал букс рымы и патрубок водосброса эл. помпы. Осталось разместить датчик эхолота в оптимальной зоне, и можно считать работы с внешней стороны транца закончены...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ED27 Посмотреть сообщение
Смонтировал букс рымы и патрубок водосброса эл. помпы. Осталось разместить датчик эхолота в оптимальной зоне, и можно считать работы с внешней стороны транца закончены...
Не выгнет под нагрузкой?, а то там всего 3мм вместе с краской
У меня на верхнем усилительном брусе уже штатно приварено.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Коер Посмотреть сообщение
Не выгнет под нагрузкой?, а то там всего 3мм вместе с краской
У меня на верхнем усилительном брусе уже штатно приварено.
В стоке на GL RIB AL "уши" так же приварены...По моей просьбе их не монтировали...
Рымы для буксировки, а не для такелажных работ.
Точки крепления рассчитаны и проверены(50 кг нагр. на Y-образной сцепке для букс. вполне достаточно), ничего не выгнет и не вырвет...

ЗЫ Это моё личное решение, соответствующее моим понятиям об эстетике...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт
Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас