МирныйСаня

Лодочный мотор HANGKAI 456 л.с.

8 228 сообщений в этой теме
Цитата:
Сообщение от стакан
10гр. На старте нормально будет?
Если после заводки почти сразу на 30- 35гр.сдвинется нормально, или плавно должен угол сдвигается?
На старте 10 норм. будет. Сразу после заводки на 30 сдвигать не надо, тогда весь смысл городьбы теряется. Постарайся 10-15 продержать гдето до 1600-1700 оборотов, а с 2-х тыщ можно и 30 уже пофиг. Малый угол нужен только на тролинг на малый ход, чтоб мотор не "попердывал".
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Михалыч196
Дядь Вась, а из чего делал воздухозаборник? А то у меня весь искореженный и в местах крепления лопнувший, прежний хозяин тянул без меры видимо.
Из акрила 3 мм. Вырезал на лазере и склеил "сэндвич" и согнул край верхнего слоя, типа козырёк.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снимок.jpg
Просмотров: 16
Размер:	26.5 Кб
ID:	4283577  
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Какие мысли по моей конструкции опережения?, Плюсы минусы??
Нашел композит 3мм, поставлю двойной, для жесткости, подшипник 8100 по центру поставлю...
Как vis888 говорит,тогда люфт в тягах оставлю, чтоб чуть обороты прибавлялись сначала а потом опережение пошло...
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если удастся сохранить зазор, между датчиком и маховиком, на такой качеле, то я снимаю шляпу!!!
На счёт опережения после добавления газа - мысль неправильная. Пусть будет опережение сначала, а потом уж газ, только рассчитать надо плечо кулисной передачи.
Беда то ФУОЗ как раз в этом, что двигателю трудно набрать обороты без опережения УЗ, и опередить он не может, так как не набирает обороты
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата:
Сообщение от стакан
Какие мысли по моей конструкции опережения?, Плюсы минусы??
Нашел композит 3мм, поставлю двойной, для жесткости, подшипник 8100 по центру поставлю...
Как vis888 говорит,тогда люфт в тягах оставлю, чтоб чуть обороты прибавлялись сначала а потом опережение пошло...
Не будет синхронности , допустим газ в пол обороты 1700 а угол в+30 , не пойдёт так , в воскресенье снимают запрет, поеду покатаю ФУОЗ две платки , возьму с собой ноутбук и прям на воде эксперименты , не знаю зачем вы собираете трансформер с качелями , при нагрузке на мотор при не набранных оборотах , угол лучше меньше
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем привет!
Приобрёл сегодня самовывозом из Москвы долгожданный HANGKAI 4 за 19900р.
Так что стал полноправным членом этой ветки. В Москву ездил на электричке . Это на много быстрее и главное бесплатно. Государство дало такую возможность.

После осмотра обратил на все мелочи упоминаемые здесь. И сделал фотки.
Все нужные места кроме винта (посажен на сухую) были смазаны. Обратил внимание на свечной ключ. На память оставили стружку. Пришлось сразу взять напильник.
В редуктор полезу позднее. Хочу снять голову и разобрать помпу. Т.К. увидел в инете ,что у неё в корпусе есть заусенции. Удивило то ,что очень высоко задирается (по другому не скажешь) мотор . Уже решил,что лучше буду подкладывать 10мм проставку которую подкладывал на транец лодки. Обратил внимание на винт,необходима заточка.
По этому заводить без профилактики пока не буду.
В общем как-то так.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ГАБАРИТЫ И ВЕС .jpg
Просмотров: 15
Размер:	44.8 Кб
ID:	4284491   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0334.jpg
Просмотров: 19
Размер:	51.1 Кб
ID:	4284492   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ВСЁ ПРОМАЗАНО И ПРОШПРИЦОВАНО .jpg
Просмотров: 18
Размер:	42.7 Кб
ID:	4284497   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДАЖЕ ЧЕКА ЕСТЬ.jpg
Просмотров: 18
Размер:	61.7 Кб
ID:	4284498   Нажмите на изображение для увеличения
Название: СМАЗКА НА РУЧКЕ ГАЗА.jpg
Просмотров: 20
Размер:	42.2 Кб
ID:	4284503  

 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что-то не все фотки вставились .Раньше такого небыло.Что-то с инетом.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
спасибо всем за советы и опыт. Пока только убрал люфт в ноге и установил тахометр. Остальное сток.С лодкой больше помудрил.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Чтобы подтвердить или опровергнуть, надо приобрести осциллограф (как минимум)

***************/store/product/DSO138-2-4-TFT-Handheld-Pocket-size-Digital-Oscilloscope-Kit-DIY-Parts-Old-Version-Cover-Shell/2345110_32804961299.html?spm=2114.12010608.0.0.quV 3TB

До этого мне не приходилось обходить движок форумов , подправьте пожалуйста . Радиолюбителем мне стать не получилось, хотя потуги были , всегда было желание иметь осцил . С нашими восточными друзьями это стало реальным и совсем не обременительно материально .
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не. Такую штуку мне точно не надо. Не электронщик я. С моими потребностями хватает и тестера китайского, вот был бы ещё с измерением ёмкости для кондёров ...
ссылки давать не надо, я знаю сколько они стоят (у меня ещё старый не сломался)

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------

Воспользуйся "сократителем ссылок" http://ali.onl/ и получишь вот такое http://ali.onl/xUW
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от mazatrucker74rus
До этого мне не приходилось обходить движок форумов , подправьте пожалуйста.
Подправляю http://ali.onl/xUX
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чихает но не заводится,.. Может в карбюратор стружка попала...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1495557465151.jpg
Просмотров: 25
Размер:	38.2 Кб
ID:	4284880   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1495557484425.jpg
Просмотров: 26
Размер:	31.8 Кб
ID:	4284881  
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Зазор какой у датчика? А масса где на твоё поворотное устройство?
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Заработалоооооооооо......

---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:08 ----------

Цитата:
Сообщение от HiTEX
Зазор какой у датчика? А масса где на твоё поворотное устройство?
Во во, массу не туда прикрутил, все снял поставил по родному , завелся, массу на место прикрутил, все собрал обратно и с пол тырка..
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ОКАВОД
Что-то не все фотки вставились .Раньше такого небыло.Что-то с инетом.
Ну вот вроде наладилось.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: СТРУЖКА НА ПАМЯТЬ.jpg
Просмотров: 12
Размер:	28.0 Кб
ID:	4285108   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ИНСТРУКЦИЯ  НА РУССКОМ.jpg
Просмотров: 11
Размер:	53.3 Кб
ID:	4285118   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ШАГ ВИНТА.jpg
Просмотров: 11
Размер:	42.5 Кб
ID:	4285129  

Последний раз редактировалось ОКАВОД; Сегодня в 04:33 . Причина: н
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По зазору датчика помоем пофиг, чутка бьет поворотный круг, зазор гуляет от 0,5 до 1.3 примерно на глаз, все работает, когда увеличиваешь угол мот колбасит начинает.
Вася, датчик до упора сколько гр. Получается, 35?
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Бродяга-02
Даааа,этот народ победить НЕЛЬЗЯ!!!
С фуозом не срослось пока, надо как то реабилитироватсЯ
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от стакан
С фуозом не срослось пока, надо как то реабилитироватсЯ
А я пошел по пути наименьшего сопротивления-сменил мотор
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата:
Сообщение от Бродяга-02
А я пошел по пути наименьшего сопротивления-сменил мотор
Ну мы не ищем легких путей...
Батя был конструктором....
и себе доказать что то....

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:06 ----------

Цитата:
Сообщение от svich2
Не будет синхронности , допустим газ в пол обороты 1700 а угол в+30 , не пойдёт так , в воскресенье снимают запрет, поеду покатаю ФУОЗ две платки , возьму с собой ноутбук и прям на воде эксперименты , не знаю зачем вы собираете трансформер с качелями , при нагрузке на мотор при не набранных оборотах , угол лучше меньше
Схема с качелями штатно реализована
на брендовых мотах, тока там под маховиком, а у меня сверху. М там все так же просто, через тяги...
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Просто люди делятся на несколько категорий - " мне и так сойдёт", " могу сделать лучше" и "отремонтируют за деньги"
На этой ветке подобрались вторые.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Бродяга-02
А я пошел по пути наименьшего сопротивления-сменил мотор
Верное решение. Похоже это единственная ветка где обсужлают как побыстрее угробить новый мотор с помощью допилинга. Неужели только ради этого моторы покупаются?
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Просто люди делятся на несколько категорий - " мне и так сойдёт", " могу сделать лучше" и "отремонтируют за деньги"
На этой ветке подобрались вторые.
и некоторые - " могу сделать лучше", а если что, то "отремонтируют за деньги"
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я, наверное, из четвёртой категории. "Когда сломается, тогда и буду делать".
А для этого, с интересом читаю ветку.
Всё равно же, когда то сломается.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Замеры:
Угол поворота 20гр.
Минимальный угол 15
Максимальный 35
Зазор датчика 0,9 - 1.1
Все это без существенны переделок, спилил только бобышку где датчик стоит за номером двигателя.
https://youtu.be/pyP4A4EupQU
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170524_090618.jpg (32.6 Кб, 32 просмотров)
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от a2s
Рукожопым не дано, вот и жаба душит.
Цитата:
Сообщение от contra
о пля, и откуда у людей столько зависти ?
Здесь, как и на рыбалке, важен сам процесс! А если еще и рыбу поймал, то втройне приятно. Думаю совершенно не при чем ни зависть ни рукожопость, каждый «убивает» свободное время тем, что нравится, к чему есть талант и интерес. Поэтому форумов в сети как звезд, и наш, как и все - «сборище единомышленников». Кому не нравится можно не читать, или создать свой, со своими правилами. А рукожопым можно каждого назвать – нет универсальных специалистов абсолютно во всех областях. Пользы от данной ветки очень много, даже просто для эксплуатации нашего мотора, а там глядишь и «конструкторские доработки» остальным тоже пригодятся.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А меня ещё посещает желание, закинуть маховик в токарный станочек. Мля, сегодня только рассмотрел, что датчик (с зазором в 0,5 мм) трётся о 1/4 стороны. Я его конечно отодвинул, но биение такой массы, ни к чему хорошему не приведёт. Надо стачивать и балансировать.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вчера поменял прокладки под головкой. Старые не пропускали. Но головке нагара нет вААбще, только на свечке был почему то. Переделал воздуховод, сделал его длиннее чтоб поток своей массой подпирал впуск. Ну и компрессию замерил (двигатель сухой, без бензомасляной смеси) 9,2 Атм. Теперь катать только на АИ-92
Изображения
Тип файла: jpg DSC_1365.jpg (42.6 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg DSC_1363.jpg (32.8 Кб, 31 просмотров)
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от vad5050
Верное решение. Похоже это единственная ветка где обсужлают как побыстрее угробить новый мотор с помощью допилинга. Неужели только ради этого моторы покупаются?
о пля, и откуда у людей столько зависти ?
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от contra
о пля, и откуда у людей столько зависти ?
Рукожопым не дано, вот и жаба душит.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Маховик на конус не очень садится, видимо разный угол....
А стартер у меня ходуном ходит, нужно шайбу большую ложить
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Он даже у хайди и у ямах ходуном ходит! Конструкция такая.
Щас выточил, из крепления для разъёма, винт качества смеси (с конусом)
Изображения
Тип файла: jpg DSC_1366.jpg (48.4 Кб, 38 просмотров)
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Он даже у хайди и у ямах ходуном ходит! Конструкция такая.
Щас выточил, из крепления для разъёма, винт качества смеси (с конусом)
Мне такой сделай
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Думается, что сам найдёшь лерочку на 4 мм, винт со шнура, дрель и болгарку.
PS Перепаял конденсатор на 1 мкф 600 вольт, ФУОЗ заработал. Пол часа промолотил в бочке. Заводится со второго - третьего раза, но пока работает. С запайкой жиклёра, несгоревшее масло на поверхности воды теперь серого цвета (раньше было чёрным) наверное угадал с размером отверстия. Посмотрим как тянуть будет на лодке

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:35 ----------

PS II. Тот кусок силиконового шланга, который я одевал на зацеп защёлки колпака, протёрся. Нашёл новый вариант - отрезал кольцо от корпуса 5 кубового шприца. Сидит плотно и защёлка закрывается без скрежета.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата:
Сообщение от стакан
Замеры:
Угол поворота 20гр.
Минимальный угол 15
Максимальный 35
Зазор датчика 0,9 - 1.1
Все это без существенны переделок, спилил только бобышку где датчик стоит за номером двигателя.
https://youtu.be/pyP4A4EupQU
Тягу, можно сделать не жесткую, а пружинящую (которая сейчас из проволоки).

PS/ Лайк поставил
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
PS Перепаял конденсатор на 1 мкф 600 вольт, ФУОЗ заработал..
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от vis888
Тягу, можно сделать не жесткую, а пружинящую (которая сейчас из проволоки).

PS/ Лайк поставил
Вместо тяг пружины нашел....

Есть ли смысл еще уменьшить угол до 10гр. или норм будет с 15гр. ?
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не надо меньше. Я тут ФУОЗ перепрошил с 15 - 20 -25 градусов начало. Само то.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Не надо меньше. Я тут ФУОЗ перепрошил с 15 - 20 -25 градусов начало. Само то.
тогда отлично, а вот максималка 35, если больше то тока корпус пилить..
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну от чего же копус то только??! Можно и на маховике выборку подлиньше сделать
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Ну от чего же копус то только??! Можно и на маховике выборку подлиньше сделать
по другому спрошу, 35гр хватит?
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня только один раз получилось на 35 градусах прокатиться. Потом отпаялось сопротивление от перегрева. Тянет лучше чем на 30 (это заметно по набору скорости) ну а про 40 молчу, не пробовал (но в одной из прошивок такой угол есть) если не подведёт на воде, отпишу впечатления.

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:54 ----------

К стати Сань. У тебя крепления датчика выше корпуса мотора проходят? Если да, то думается там и до 40 дойдёт легко. (ну до 38 точно)
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Просто люди делятся на несколько категорий - " мне и так сойдёт", " могу сделать лучше" и "отремонтируют за деньги"
На этой ветке подобрались вторые.

Пока как есть,три рыбалки,моторчик радует.Похоже есть недокрут,но это по лодке.
Короче сезон отхожу на стоке,а к зиме будут задачи
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
У меня только один раз получилось на 35 градусах прокатиться. Потом отпаялось сопротивление от перегрева. Тянет лучше чем на 30 (это заметно по набору скорости) ну а про 40 молчу, не пробовал (но в одной из прошивок такой угол есть) если не подведёт на воде, отпишу впечатления.
Выше, но корпус упирается в корпус ДВС.

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:54 ----------

К стати Сань. У тебя крепления датчика выше корпуса мотора проходят? Если да, то думается там и до 40 дойдёт легко. (ну до 38 точно)
https://youtu.be/yBkPccwr_ng
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну нажми же на кнопку "улучшить видео", хоть видно в тенях станет всё

---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------

Или фонариком подсвети
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Ну нажми же на кнопку "улучшить видео", хоть видно в тенях станет всё

---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------

Или фонариком подсвети
С калькулятора чето хреново улучшать, не нашел эту кнопку.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это на канале ютуба, стандартная функция.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Это на канале ютуба, стандартная функция.
После их улучшайзинга смотреть вообще невозможно.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата:
Сообщение от contra
не переборщил ли ?
Описывай технологию конопатки...
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сегодня продолжил терзать свой ХАЙДИК 4 . Снял голову . Разобрал помпу. Обратил внимание ,что крыльчатка посажена на продольную шпонку. Для этого на валу сделана лыска. На двух других моторах шпонка стоит перпендикулярно валу.
Поршень стоит уже с двумя кольцами и в цилиндре масло. На корпусе помпы всё идеально гладко. Никаких заусенций. Всё сделано на совесть. Болты затянуты тоже на совесть. По выполнению работы чувствуется хорошая заводская сборка на 5 с плюсом . Настоящий китай хорошего качества. Звонил дилеру спросил где собирали.
Ответил ,что чистая заводская сборка из китая. Просто зря в него лез.Дилер попался серьёзный что попало не везёт.Просто рекомендую брать у него. В редукторе было масло как и на японцах. Масло слил ,промыл керосином и залил свежего какое лил в свой МЕРК 5 2 Т.
Обратил внимание, что мотор не заводился ,но в крыльчатке присутствовали признаки воды. Могу предположить, что нога проверялась до соединения с головой.Это подтверждается наличием мет.блёсток в масле слитом из редуктора. Искра сильная на родной свече. Прибор забыл дома по этому нечем было замерить свечу на сопративление.
При разборке повредил прокладку. На снимке поршня виден оторвавшийся кусок.
Промазал всё герметиком по прокладке.Жаль, что запасной не было. Не знаю как будет держать. Боюсь,что не пришлось бы ещё раз разбирать.Ещё раз сожалею ,что полез в мотор. Но зато убедился,что сделано на совесть. Ни одного косяка не обнаружено. .Завтра попробую завести.
И несколько фоток для отчёта.
Изображения
Тип файла: jpg ДВА КОЛЬЦА.jpg (63.3 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg ВАЛ С ЛЫСКОЙ.jpg (55.9 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg ПРОДОЛЬНАЯ ШПОНКА.jpg (50.8 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg МАСЛО В РЕДУКТОР.jpg (61.0 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg ПРАВИЛЬНЫЙ САЛЬНИК.jpg (49.4 Кб, 33 просмотров)
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от стакан
Описывай технологию конопатки...
термосталь DD 6799, ложить с бугром, "оно" проседает, скока будет держатся хз, думаю по стартеру пойму когда вылетит
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как правильно обкатывать лодочный мотор.

Чтобы мотор прошел обкатку, сначала сбрызни друг "касатку"!
Потом побрызгай на мотор, теперь к обкатке он готов!
Нарежь сальца поверх ржаного, укропчик сверху тоже клево!
Налей в стакан вискарь аль водки, и выпей три, четыре стопки,
потом еще разок по стоко, пока прозреет третье око!

Потом прочти талмут к мотору, как обкатать, шоб было клево.
Чеку вштрыкай и заводи, как заведешь потарахти, минут так десять больш не надо,
как дымом все заволокет, давай газку и в путь в перед!
Сначало сильно не спеши, газку по децелу крути.
Так поганяй его часок, и не забудь про вискарек,
переодически и бутерброд не забывай!

Вот и прошел твой первый час.
Если еще ты не угас, и взял с собою про запас,
то можешь продолжать обкатку, только смотри, газуй не в тапку,
подецелу крути гашетку, найди на ручке газа метку,
две трети больше не крути, и газ туда сюда верти,
и в промежутке хряпни водки чтоб промочились гланды в глотке!

Так покатай еще часок, подрежь на банке бутерброд,
укропчик сверху не забудь, за час второй налей и в путь.
Вот и пошел твой третий час, крути смелее тут уж газ,
можешь давать на всю чутка, переодически слегка.

И не забудь налить в стакан, чтоб не заклинил пьяный жбан!
Так покатай еще часок, и дуй на берег ты в лесок.
На первый день наверно хватит, а то еще мандрашка схватит!
Как отойдешь, дня через три, мож продолжать, а там смотри!

Семь остальных часов не суть, плавный разгон, газку, и в путь.
На долго в тапку не давай, режим туда, сюда меняй!
Ну и чтоб счет часов не сбить, в стакан не забывай налить!
Вот собственно и вся обкатка! Да..... главное чуть не забыл!
В конце есстественно обмыть, что бы мотору долго жить!
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Насади на вал пластиковую шайбу (между упорной для винта и корпусом редуктора)Спасёшь сальник от шальной сети.
http://www.rusfishing.ru/forum/showp...postcount=5865
Она там имеется ,но из пластика. Просто снял чтобы видно было правильно поставленный сальник.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Та шайба упорная, и она должна быть из латуни.

---------- Сообщение добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:45 ----------

Вот такая http://ali.onl/y3V
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от contra
не переборщил ли ?
А до этого какая компрессия была?
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На моём была 4,5 Атм с завода и без обкатки, сейчас правда кольца тоже не притёрлись до конца (видны полосочки на кромке отчётливо)
Сань. Моё видение механического привода. Правда в подмаховичном пространстве.
Пластина будет скользить: либо на стоечках для доп катушки, либо вокруг места где установлен сальник. Придётся только выбрать паз для привода (или сбоку, или снизу)
Изображения
Тип файла: jpg Снимок.jpg (34.7 Кб, 16 просмотров)
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Та шайба упорная, и она должна быть из латуни.

---------- Сообщение добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:45 ----------

Вот такая http://ali.onl/y3V
Видимо сэкономили или посчитали ,что сгодится и такая...или при сборке кончились и поставили ,что было под руками.А возможно новая технология для этого мотора.Посмотрим на сколько её хватит. Судя по всему винт они ставят в последнюю очередь перед упаковкой. Или типа того.

Василий к Вам просьба. Хочу запастись запасным винтом,но АЛИ сайт для меня это сложно. Но есть молодёжь через которую могу сделать заказ.
Дайте пожалуйста ссылку на мой винт.

С уважением ,Владимир.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Владимир. Совершенно не знаю размерность винта и кол-во зубьев на валу. Выбирай http://ali.onl/y4d
А на счёт сэкономили, тут не понятно. Эта шайба (латунная) служит приводом винта, если по какой то причине провернуло резиновый демпфер. А так даже и вал с другой шпонкой под крыльчатку (на старых моделях было отверстие просверлено под шпенёк 3 мм)
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Владимир. Совершенно не знаю размерность винта и кол-во зубьев на валу. Выбирай http://ali.onl/y4d
А на счёт сэкономили, тут не понятно. Эта шайба (латунная) служит приводом винта, если по какой то причине провернуло резиновый демпфер. А так даже и вал с другой шпонкой под крыльчатку (на старых моделях было отверстие просверлено под шпенёк 3 мм)
Винт у меня другой . Схожу в гараж посчитаю шлицы если недостаточно данных на фотке. Сделаю ещё фотку.

http://www.rusfishing.ru/forum/showp...postcount=9296
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не ходи, раз тебе эти винты не нравятся. Набери в поисковике на алиэкспрессе слово handkai и выбери себе винт (только они дороже)
Вот на 6 дюймов (родной) http://ali.onl/y4x
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Не ходи, раз тебе эти винты не нравятся. Набери в поисковике на алиэкспрессе слово handkai и выбери себе винт (только они дороже)
Вот на 6 дюймов (родной) http://ali.onl/y4x
Пробовал сам найти на али ,но шла какая-то ерунда.
Спасибо за ссылку.
Похоже,что этот винт используют и японцы ,раз он дороже.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да Владимир. Данных на фото винта не достаточно. У них (при одинаковых физических размерах и шага винта) разное количество зубьев и диаметров вала (а потом ещё и глубина посадки разная бывает) По этому надо точно знать данные своего винта, а на али списываться с продавцом и пытать его калёным железом.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот такая фигатулина получилась. Пока прототип. Надо ещё переделать чертёж под крепление датчика. Но уже стало понятно, что вариант рабочий. Пока в нём хода на 10 градусов.
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
Ну это сплошь и рядом... на паронитовых прокладках.
Камень (стекло с наждачкой) водичка и 10 минут маструбации
Сейчас с камнями как-то потруднее чем при Союзе стало . Я в ролике одно рукодельника по вазовским движкам услышал - он дисками для болгарина пользуется при шлифовке головки .
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от HiTEX
На моём была 4,5 Атм с завода и без обкатки, сейчас правда кольца тоже не притёрлись до конца (видны полосочки на кромке отчётливо)
Сань. Моё видение механического привода. Правда в подмаховичном пространстве.
Пластина будет скользить: либо на стоечках для доп катушки, либо вокруг места где установлен сальник. Придётся только выбрать паз для привода (или сбоку, или снизу)
Были и такие мысли, но нет возможности точить и фрезеровать, ну и много пилить на родном корпусе надо. Буду обкатывать свою схему.
Есть предложение по моей конструкции?
 
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт
Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас