rocoho

Hidea 9.8, 2 т

4 809 сообщений в этой теме

НЕ МНОГО ЛИ?

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:49 ----------

Цитата:
Сообщение от touhou123 Посмотреть сообщение
НЕ МНОГО ЛИ?
уменьши до 1100 - 1000
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от touhou123 Посмотреть сообщение
НЕ МНОГО ЛИ?

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:49 ----------



уменьши до 1100 - 1000
попробую уменьшить. до 900 не надо ?
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от belakov Посмотреть сообщение
попробую уменьшить. до 900 не надо ?
Если мотор на обкатке то не надо. После обкатки упадут. При необходимости потом подрегулируете
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Рыбак_66 Посмотреть сообщение
Если мотор на обкатке то не надо. После обкатки упадут. При необходимости потом подрегулируете
Да как они упадут, уже 6 бак бензина сжёг
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от belakov Посмотреть сообщение
Да как они упадут, уже 6 бак бензина сжёг
я при обкатке два бака спалил!... всетаки уменьши до 1000
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ДВС. Подскажите пожалуйста , какие максимальные обороты должны быть на моторе 8ка, 5500 об., или как на 9,8 6000 об.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от touhou123 Посмотреть сообщение
я при обкатке два бака спалил!... все таки уменьши до 1000
Получилось только до 1150 уменьшить, при включении скорости 700-800 и пытается заглохнуть, да и заводить иногда приходится попотеть, выкручивать газ.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем ДВС!Принимайте в ряды еще одного владельца Hidea 9.8, 2 т.Мотор прошел обкатку около 10ч.,на ТО1 еще не возил.Возник вопрос:на ходу примерно на1/3 ручки,появляется "хрюкающий" металический звук,который пропадает при повышении оборотов.Это нормально или нет?Может я просто придираюсь к "китаемоторам"?
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это нормально для этого мотора, к сожалению...
на скорость не влияет
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Добрый день всем.
Также в этом году купил hidea 9.8.
сейчас уже прошел порядка 8 часов обкатки.
также появилась проблема со стартером. вообще не цепляет, приходится по раз 20-30-40 потянуть до конца шнур чтобы хоть раз зацепился. но если зацепится, даже с пол оборота маховика заводится.
пообещали обменять стартер по гарантии на следующей неделе. по этому не лезу туда особо.
а так, отрегулировал хх, выдает на нейтрале ~1000, на передаче 800, меня это устраивает. повторно отрегулирую после обкатки и перехода на нормальную топливную смесь.
доволен приобретением. по стартеру понял что это косяк этого года. потому как у знакомых, кто также купил такой мотор - тоже стартер скопытился во время обкатки. но меняют их быстро
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от goldns Посмотреть сообщение
Добрый день всем.
Также в этом году купил hidea 9.8.
сейчас уже прошел порядка 8 часов обкатки.
также появилась проблема со стартером. вообще не цепляет, приходится по раз 20-30-40 потянуть до конца шнур чтобы хоть раз зацепился. но если зацепится, даже с пол оборота маховика заводится.
пообещали обменять стартер по гарантии на следующей неделе. по этому не лезу туда особо.
а так, отрегулировал хх, выдает на нейтрале ~1000, на передаче 800, меня это устраивает. повторно отрегулирую после обкатки и перехода на нормальную топливную смесь.
доволен приобретением. по стартеру понял что это косяк этого года. потому как у знакомых, кто также купил такой мотор - тоже стартер скопытился во время обкатки. но меняют их быстро
Со стартером похоже у них проблема на всех моторах,у меня на 5-ке (мотор 2013 г.в.) тоже проскакивал,на сервисе разобрали,посмотрели-всё нормально,собрали-работает,х.з. что было,посмотрим далее.
Я писал в основной ветке Филиппу,чтобы принял меры,но он молчит пока.
Думаю перейти с 5-ки на 9,8,но пока в сомнениях что это будет Hidea...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделюсь и я впечатлениями об обкатке. Первый пуск:Выдвинут подсос,подкачка грушей,открытый воздушный клапан. Рывок-тишина.Второй-раздался чих. Убран подсос,рывок и мот запустился,обдав корму лодки бело-сизым дымом.Обкатка проводилась в режиме троллинга с кратковременным повышением оборотов(собственно,как по мануалу).После 10 часов обкатки в баке осталось 2-3 литра бензосмеси. Чисто на слух мотор работат побасовитее,что ли,чем аналогичный Тоха. Тахометра не было,на полный газ выходить побоялся.Косяков,заслуживающих внимания,не заметил.Пока мотором доволен.Буду мониторить дальше.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня тоже самое с первым пуском ! Мотор очень радует , надо сделать шумку и будет песня!!!)))
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяюсь к поздравлениям Кселы.
Аналогично всё было... Тока я умудрился сжечь 10 л горючки за первых 4 обкаточных часа... 5л - за первые 2 часа на самом малом ходу, и 5л за вторые - уже до 3/4 газа... Мот - только радует, меняется звук, пропадают звенящие ноты на повышенных оборотах, растёт тяга. Заводился с пол-пинка, двоих с скарбом на глисс (200 кг) - за секунду плавного разгона выкидывает - на 1/3 газа по меткам на ручке... На 4-ом часу пытался на минуту крутить пополной - пока разница с 3/4 тока по звуку - скорость не растёт. Хотя и на 3/4 уже страшно становицца на моём комплекте...
При первом выходе забыл открыть воздушный клапан на баке... Так мот даже не почувствовал... Потом - на берегу открутил и запустил воздух...
Что было сделано перед первым выходом: проверил уровеь масла в редукторе - норма, протянул все резьбовые, заменил хомуты на резьбовые немчюровские на топливопроводе под колпаком - на топливном фильтре хомут стоял ваще не на трубке, а на фланце... одел хорошо наконечники на свечи - на одной стоял еле-еле, закрутил их нормально - одного оборота не хватало... И врезал в шлангу с грушей перед оной автомобильный топливный фильтр - обычный БИГовский... Второй раз выходил через месяц после первого выхода, т.е. - на старой смеси - ничего страшного не случилось...Разве что - дыму побольше было при запуске. Масло - Квиксильвер полусинька... На ходу - дыму нету... Свечи - стоковые...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Сорёга Посмотреть сообщение
Присоединяюсь к поздравлениям Кселы.
Аналогично всё было... Тока я умудрился сжечь 10 л горючки за первых 4 обкаточных часа... 5л - за первые 2 часа на самом малом ходу, и 5л за вторые - уже до 3/4 газа... Мот - только радует, меняется звук, пропадают звенящие ноты на повышенных оборотах, растёт тяга. Заводился с пол-пинка, двоих с скарбом на глисс (200 кг) - за секунду плавного разгона выкидывает - на 1/3 газа по меткам на ручке... На 4-ом часу пытался на минуту крутить пополной - пока разница с 3/4 тока по звуку - скорость не растёт. Хотя и на 3/4 уже страшно становицца на моём комплекте...
Подтверждаю!Данный комплект для одного - пуля.
Винтик качества на карбе,по ходу,надо бы чутка вкрутить.У меня на всю обкатку ушло не больше полутора баков (около 15л)
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Smartsis Посмотреть сообщение
Подтверждаю!Данный комплект для одного - пуля.
Винтик качества на карбе,по ходу,надо бы чутка вкрутить.У меня на всю обкатку ушло не больше полутора баков (около 15л)
А не подскажите - на сколько винт качества должен быть выкручен? Хочу попробовать подрегулировать в выходные...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Сорёга Посмотреть сообщение
А не подскажите - на сколько винт качества должен быть выкручен? Хочу попробовать подрегулировать в выходные...
Я делал так : на прогретом двигателе(ес-сно рабочем),закручивал винт до минимально устойчивых оборотов и выкручивал на пол оборота ,потом винтом ХХ регулировал обороты по таху.
P.S. По моему на "Ловчем" есть рекомендации по регулировкам.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Сорёга Посмотреть сообщение
А не подскажите - на сколько винт качества должен быть выкручен? Хочу попробовать подрегулировать в выходные...
А Вы поробуйте взять у знакомых или купить (стоит немного) , прибор для регулировки качества смеси карбрюратора по цвету пламени в цилиндре. Вот тогда действительно будет регулировка. http://www.drive2.ru/l/752152/
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Monroy Посмотреть сообщение
Вот тогда действительно будет регулировка. http://www.drive2.ru/l/752152/
Фигасе.... Классный приборчик!... Тока - не уверен, что он подойдёт к лодочному мотору... На авто-то - 4 цилинтра и 4 такта...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Сорёга Посмотреть сообщение
Тока - не уверен, что он подойдёт к лодочному мотору... На авто-то - 4 цилинтра и 4 такта...
Разницы нет. Смесь горит и там и там. Хоть в одноцилиндровом можно регулировать. Стоит , кстати 500-600 рублей.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Monroy Посмотреть сообщение
Разницы нет. Смесь горит и там и там. Хоть в одноцилиндровом можно регулировать. Стоит , кстати 500-600 рублей.
И - где купить можно?
Поискать надо будет... Думаю - стОящее дело!
Спасибо.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Есть такой приборчик, вещь хорошая, пользуюсь для регулировки всей техники которая есть,в том числе и лодочный мотор.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Рыбак_66 Посмотреть сообщение
Интернет-магаз МОТОБОТ в Питере. Хорошие чехлы, крепкие.ИМХО
Супер магазин !!!!
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Добрый день.
Скажите, никто не замарачивался установкой генератора 12v на hidea 9.8? для питания освещения+зарядка гаджетов/питание эхолота?
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от goldns Посмотреть сообщение
Добрый день.
Скажите, никто не замарачивался установкой генератора 12v на hidea 9.8? для питания освещения+зарядка гаджетов/питание эхолота?
Я узнавал , мне сказали ещё тыщ 6 сверху !((( купил акум ))))
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7а/ч порядка 1000р. при весе около 3кг
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от st-nikolyy Посмотреть сообщение
7а/ч порядка 1000р. при весе около 3кг
Хорошая тема Уточню только, что на 7,2Ач аккум весит 2,4кг (Delta DTM 1207) и стоит от 540 до 720 рублей в розницу в Москве, в зависимости от жадности продавца. Не реклама "Дельты" , у самого для этого дела приспособлен Панасоник из офисного ИБП. В принципе его-же можно как зарядник использовать, но я для этого прикупил отдельно зарядку от сети 220 вольт и от прикуривателя в авто. Перфекционист, блин...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от kvl2000 Посмотреть сообщение
Хорошая тема Уточню только, что на 7,2Ач аккум весит 2,4кг (Delta DTM 1207) и стоит от 540 до 720 рублей в розницу в Москве, в зависимости от жадности продавца. Не реклама "Дельты" , у самого для этого дела приспособлен Панасоник из офисного ИБП. В принципе его-же можно как зарядник использовать, но я для этого прикупил отдельно зарядку от сети 220 вольт и от прикуривателя в авто. Перфекционист, блин...
А что за зарядник для таких акумов(от ибп) от 12в(прикуривателя)? можете ссылкой в меня кинуть и его ценой
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для зарядки использую Бош С3 Стоит своих денег.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Можно поинтересоватся. кто-что заливает в бенз(какой масло для 2т использует для нашего плм)?
я квиксильвер последний раз лил, теперь он кончился и думаю что покупать.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от goldns Посмотреть сообщение
Можно поинтересоватся. кто-что заливает в бенз(какой масло для 2т использует для нашего плм)?
я квиксильвер последний раз лил, теперь он кончился и думаю что покупать.
Вопрос-то коварен!
Вот тут копья ломають! http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=28611 Ой давно ломають!
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от goldns Посмотреть сообщение
А что за зарядник для таких акумов(от ибп) от 12в(прикуривателя)? можете ссылкой в меня кинуть и его ценой
Вот, нашел h t t p ://www.u l m a r t .ru/goods/531066 (пробелы убрать) Покупал в прошлом году, примерно по этим же деньгам.

Хотел было сэкономить, и взять только для авто, а дома заряжать от того же старого ИБП. Но эстетика победила жабу - одно дело маленькая коробочка, другое дело большой ИБП раскуроченный стоять в углу будет. У меня и без него хлама хватает
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем привет братва. Не давно у меня случилась не большая проблема с мотором 9,8. При возврате после рыбалки, не доплыв 10км до места назначения, мой моторчик на девятом часу обкатки подпрыгнул вместе с лодкой, по крайней мере мне так показалось и всё приклинил. Я не стал не чего делать до плыл на вёслах и на следующий день отвёз в сервис к дилеру. Через три часа ответ по телефону хана редуктору развалились все сателиты и подшипники не айс, заводской брак 2013 года, и стартер плохо зацеплял. В сервисе сказали, что сделают не скоро может всё растянуться на два месяца потому, что очень долго приходят запчасти. Звонок Филиппу, Всех ему благ, решил проблему чётко и быстро. С момента подачи заявки до полного излечения прошло всего двадцать дней, хотя дилер мог по закону, так мне сказали на сервисе, использовать сорок пять дней. мотор опробовал, работает мягко и чётко, стартер тоже работает супер он у меня с новья так не работал оказалось, что он был просто не смазан. Мне понравилась работа нашего сервиса в Вологде, не какого выпендрёжа, всё чётко и по делу, прошёл обкатку сделал у них т.о за 1400 р , мог конечно и сам, но пока обождём лесть в мотор, на следующий год посмотрим. Вобщем я братва не знаю как у других производителей моторов работает служба поддержки, а у нас она точно работает супер. Респект и Уважуха Филиппу и Павлу и всем остальным работникам службы поддержки. Всем семь футов под килем.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от ИЛ-70 Посмотреть сообщение
Всем привет братва. Не давно у меня случилась не большая проблема с мотором 9,8. При возврате после рыбалки, не доплыв 10км до места назначения, мой моторчик на девятом часу обкатки подпрыгнул вместе с лодкой, по крайней мере мне так показалось и всё приклинил. Я не стал не чего делать до плыл на вёслах и на следующий день отвёз в сервис к дилеру. Через три часа ответ по телефону хана редуктору развалились все сателиты и подшипники не айс, заводской брак 2013 года, и стартер плохо зацеплял. В сервисе сказали, что сделают не скоро может всё растянуться на два месяца потому, что очень долго приходят запчасти. Звонок Филиппу, Всех ему благ, решил проблему чётко и быстро. С момента подачи заявки до полного излечения прошло всего двадцать дней, хотя дилер мог по закону, так мне сказали на сервисе, использовать сорок пять дней. мотор опробовал, работает мягко и чётко, стартер тоже работает супер он у меня с новья так не работал оказалось, что он был просто не смазан. Мне понравилась работа нашего сервиса в Вологде, не какого выпендрёжа, всё чётко и по делу, прошёл обкатку сделал у них т.о за 1400 р , мог конечно и сам, но пока обождём лесть в мотор, на следующий год посмотрим. Вобщем я братва не знаю как у других производителей моторов работает служба поддержки, а у нас она точно работает супер. Респект и Уважуха Филиппу и Павлу и всем остальным работникам службы поддержки. Всем семь футов под килем.
Не поделитесь контактом этого загадочного Филлипа? тоже есть мелкая проблема по мотору, думаю ускорить процесс решения с его помощью
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня другая проблема 3 часа пытался открутить болты для замены масла в редукторе . один так и не поддался, зато всю ногу расцарапал..
С винта капает какая то эмульсия (белая густая) мне кажется что трансмиссионка, заметил когда траблы со стартером начались, но в магазине посмотрев, сказали что это не трансмиссионка, но если была бы смазка, я думаю её бы давно вымыло.
Завтра попрусь в магазин, с просьбой открутить пробку, а там я думаю уже видно будет, попадает в редуктор вода или нет.
Может у других, тоже с винта капает
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от belakov Посмотреть сообщение
У меня другая проблема 3 часа пытался открутить болты для замены масла в редукторе . один так и не поддался, зато всю ногу расцарапал..
С винта капает какая то эмульсия (белая густая) мне кажется что трансмиссионка, заметил когда траблы со стартером начались, но в магазине посмотрев, сказали что это не трансмиссионка, но если была бы смазка, я думаю её бы давно вымыло.
Завтра попрусь в магазин, с просьбой открутить пробку, а там я думаю уже видно будет, попадает в редуктор вода или нет.
Может у других, тоже с винта капает
случайно не верхняя пробка? у меня верхняя вообще не в какую не хотела откручиватся. сломал две отвертки... благо болт большой по размеру, плоскогубцами его захватил и выкрутил ничего не помогало, WD`шкой все облил
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от goldns Посмотреть сообщение
случайно не верхняя пробка?
нижняя, верхнюю как раз открутил
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от goldns Посмотреть сообщение
Не поделитесь контактом этого загадочного Филлипа? тоже есть мелкая проблема по мотору, думаю ускорить процесс решения с его помощью
Представитель HIDEA http://www.rusfishing.ru/forum/member.php?u=78016
Только что-то он пропал,обещал выслать мелочь ещё 18.06...Наверно по телефону быстрее будет. А так то ему (и всем нам) нужно дилеров пинать,а то он один на всех не разорвётся...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от goldns Посмотреть сообщение
Не поделитесь контактом этого загадочного Филлипа? тоже есть мелкая проблема по мотору, думаю ускорить процесс решения с его помощью
Отправил в личку.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пробки редуктора
Свечным ключом родным кромкой обычно очень помогает
Капает с винта обычное явление при обкатке, несгоревшее масло
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от belakov Посмотреть сообщение
У меня другая проблема 3 часа пытался открутить болты для замены масла в редукторе . один так и не поддался, зато всю ногу расцарапал..
С винта капает какая то эмульсия (белая густая) мне кажется что трансмиссионка, заметил когда траблы со стартером начались, но в магазине посмотрев, сказали что это не трансмиссионка, но если была бы смазка, я думаю её бы давно вымыло.
Завтра попрусь в магазин, с просьбой открутить пробку, а там я думаю уже видно будет, попадает в редуктор вода или нет.
Может у других, тоже с винта капает
есть наборы головок, с трещетками, там обычно есть мощные отверки которые вставляются в спец переходник-откручивает эти винты на ура, набор конечно стоит не дешево но можно обратиться в любой автосервис эти отвертки у них обычно не востребованы.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от st-nikolyy Посмотреть сообщение
Пробки редуктора
Свечным ключом родным кромкой обычно очень помогает
Капает с винта обычное явление при обкатке, несгоревшее масло
Открутили в магазине, в редукторе вода.. как думаем попадает туда из уплотнительного кольца (резинке) на валу. сальник при этом сухой, промазали герметиком и залили масло (дилер сказал, не верьте про 340 мл. и выдавил в него тюбик 270мл). после смены масла на воде моторчик сразу стал показывать обороты 5800-5900, до этого казал 6100

Но через 2 мото часа винт перестал вращаться, войлоком притащил комплект к стоянке

В магазине. в редукторе снова обнаружили масло с водой. (герметик не помог) - Масло капает именно через винт.
Пришлось снимать весь сапог. вал тупо прокручивается.. короче хана пришла... Теперь сижу без рыбалки.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата:
Сообщение от belakov Посмотреть сообщение
дилер сказал, не верьте про 340 мл. и выдавил в него тюбик 270мл
Вот они умные... У Филиппа в профиле написано моторы 8-9.8 — 340 мл, а сами не могут определить и устранить причину воды в редукторе )
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Перед обкаткой масло в редукторе не проверялось 100%
"Продаваны" полные чайники, им лень прочитать инструкции представителя.
Герметик на манжетах в сантехнике применяют. Проблема то появилась после "качественного" обслуживания.
http://www.globalmarine.ru/lodochnye...-dokumentaciya
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от goldns Посмотреть сообщение
А что за зарядник для таких акумов(от ибп) от 12в(прикуривателя)? можете ссылкой в меня кинуть и его ценой
акки в ибп имеют отличия по процедуре заряда от автомобильных. Я для себя уже давно решил этот вопрос кардинально. Купил зарядник СТЕК. У него есть только один недостаток - цена.
Имеет режимы заряда акков малой емкости, агм, зимний режим и режим "обновления" батареи, герметичное исполнение (можно тупо на ночь под капотом оставлять и заряжать акб автомобиля.
у меня модели с максимальным током заряда 5А
на моделях с током 7А и выше, дополнительно есть режим блока питания
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем привет! Буду ставить тахометр, на бронепроводах защитная трубка из сетки(металл, пластик?), можно мотать поверх провод или снять (сдвинуть)?
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Antibiotk Посмотреть сообщение
Всем привет! Буду ставить тахометр, на бронепроводах защитная трубка из сетки(металл, пластик?), можно мотать поверх провод или снять (сдвинуть)?
Со стороны катушки зажигания, есть просвет в доп изоляции, на него и мотай(у меня так сделано на 9.8)
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от goldns Посмотреть сообщение
Со стороны катушки зажигания, есть просвет в доп изоляции, на него и мотай(у меня так сделано на 9.8)
Я видел это место, но почему то думал, что нужно мотать ближе к свече, наверное кто то писал (типа там импульсы больше ), я в этом деле не бум-бум, вот и спрашиваю
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Antibiotk Посмотреть сообщение
Я видел это место, но почему то думал, что нужно мотать ближе к свече, наверное кто то писал (типа там импульсы больше ), я в этом деле не бум-бум, вот и спрашиваю
импульс идет по всему проводу так что особой разници нету где намотать. я намотал у катушки. показывает правдиво. устраивает.

если вы хотите намотать у свечи - можете открутить болт который держит эти провода, после рубашку(доп изоляцию) передвинуть ближе к катушке, и место освободится рядом с катушкой кэп.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от goldns Посмотреть сообщение
импульс идет по всему проводу так что особой разници нету где намотать. я намотал у катушки. показывает правдиво. устраивает.

если вы хотите намотать у свечи - можете открутить болт который держит эти провода, после рубашку(доп изоляцию) передвинуть ближе к катушке, и место освободится рядом с катушкой кэп.
Рекомендуется от свечи отступить см 5.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от СергейВЧ Посмотреть сообщение
Рекомендуется от свечи отступить см 5.
Да не верьте Вы этим глупостям, без разницы где накрутить, хоть на изолятор свечи, но это неудобно. На 9,8 искрообразование происходит одновременно в обоих цилиндрах, наводки исключены, где удобно, там и мотайте.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Народ, а у меня вот какой вопрос появился. Во всех документах указывается, что емкость выносного бака 12 литров. При этом на самом баке есть отметка, типа безопасное количество топлива. И рядом максимальный уровень. Разница небольшая.

Так 12 литров - это "под завязку" или под рисочку Max? Просто сегодня заливал бенз на заправке. Зрительно был уровень примерно посередине от отметки Max. Налил 5 литров, стало по риску. Короче, я в раздумьях...

PS предложение налить "на сухую" по риску, и посмотреть сколько влезет понятно. Просто сейчас бак полный, а вопрос есть :-)
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от kvl2000 Посмотреть сообщение
Народ, а у меня вот какой вопрос появился. Во всех документах указывается, что емкость выносного бака 12 литров. При этом на самом баке есть отметка, типа безопасное количество топлива. И рядом максимальный уровень. Разница небольшая.

Так 12 литров - это "под завязку" или под рисочку Max? Просто сегодня заливал бенз на заправке. Зрительно был уровень примерно посередине от отметки Max. Налил 5 литров, стало по риску. Короче, я в раздумьях...

PS предложение налить "на сухую" по риску, и посмотреть сколько влезет понятно. Просто сейчас бак полный, а вопрос есть :-)
А у меня бак в галлонах = 3 галлона. Только не указано в чьих:
американский=3.785л
английский =4.546л
Влазит 15 л до полного, но заливаю по 10.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от kvl2000 Посмотреть сообщение
Народ, а у меня вот какой вопрос появился. Во всех документах указывается, что емкость выносного бака 12 литров. При этом на самом баке есть отметка, типа безопасное количество топлива. И рядом максимальный уровень. Разница небольшая.

Так 12 литров - это "под завязку" или под рисочку Max? Просто сегодня заливал бенз на заправке. Зрительно был уровень примерно посередине от отметки Max. Налил 5 литров, стало по риску. Короче, я в раздумьях...

PS предложение налить "на сухую" по риску, и посмотреть сколько влезет понятно. Просто сейчас бак полный, а вопрос есть :-)
В бак помещается порядка 17 литров. Испытал. Не рекомендую столько наливать, т.к. выливается чере пробку.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Smartsis Посмотреть сообщение
А у меня бак в галлонах = 3 галлона. Только не указано в чьих:
американский=3.785л
английский =4.546л
Влазит 15 л до полного, но заливаю по 10.
Виноват,делаю поправочку! Вчера специально осмотрел бак: - 3 U.S.GAL. = с учётом масла примерно11,5л. Рисочка тоже есть на уровне ,примерно,выемки для ручки бака.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Проблемы с заводилкой. везти к продавцу зто недели на две, а если пересылать запчасть то и месяц, а лето то кончиться. Вопрос где можно заказать сию запчасть
без сдачи мотора. В остальном моторчик класс!
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от больной Посмотреть сообщение
Проблемы с заводилкой. везти к продавцу зто недели на две, а если пересылать запчасть то и месяц, а лето то кончиться. Вопрос где можно заказать сию запчасть
без сдачи мотора. В остальном моторчик класс!
Ты привези, обрисуй проблему, пусть закажут её сами, как приедет свою отдашь, новую возьмёшь. а так главное, чтоб как я при надвигающейся барже, не смог завести моторчик, и вёслами махал со всей дури
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата:
Сообщение от больной Посмотреть сообщение
Проблемы с заводилкой. везти к продавцу зто недели на две, а если пересылать запчасть то и месяц, а лето то кончиться. Вопрос где можно заказать сию запчасть
без сдачи мотора. В остальном моторчик класс!
А чего с заводилкой-то случилось?
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Заводилка не зацепляет. подергаешь может зацепить в самом конце. Благо этого хватает. Заводиться спол тычка
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от больной Посмотреть сообщение
Заводилка не зацепляет. подергаешь может зацепить в самом конце. Благо этого хватает. Заводиться спол тычка
Была таже проблема, позвонил в магазин, сообщил. сказали что стартер придет через неделю. через неделю заехал, забрал. все ок старый не забрали даже. на словах поверили(значит у этой партии есть такой косяк.)
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от больной Посмотреть сообщение
Заводилка не зацепляет. подергаешь может зацепить в самом конце. Благо этого хватает. Заводиться спол тычка
Позвони Филиппу по телефону. Не было случая чтобы он не помог.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Отъездился, отходился не знаю как ещё назвать мою беду, сегодня на рыбалке похоже
накрылся мой моторчик. На полном ходу просто заглох, смотрю а из под колпака дым
идет, скинул колпак а он от перегрева дымится. Не знаю что случилось! При трогании
струйка текла нормально. Прошёл километров 5. Что могло случиться? Общий пробег
вместе с обкаткой 23 моточаса
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем привет. Вопрос такой. Мотор Хайди 9,8 2т. В эксплуатации второй сезон. Появились металлические щелчки. Заводил мотор в бочке. Щелчки слышны, видео не передаёт явного звука, поэтому не выкладываю. Характер щелчков не регулярный. бывает как на малом так и на среднем газе. Так же они присутствуют как на холостом так и на рабочем ходе.
От чего это может быть?
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Накатал пока около 35 часов, всё работает хорошо. После обращения к Филиппу, в начале лета, мне в тот же день дилер дал новый винт прям с витрины, вибрация пропала Старый теперь лежит на запасе, на всякий случай. Всё отлично!
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от hobbyfishing Посмотреть сообщение
Всем привет. Вопрос такой. Мотор Хайди 9,8 2т. В эксплуатации второй сезон. Появились металлические щелчки. Заводил мотор в бочке. Щелчки слышны, видео не передаёт явного звука, поэтому не выкладываю. Характер щелчков не регулярный. бывает как на малом так и на среднем газе. Так же они присутствуют как на холостом так и на рабочем ходе.
От чего это может быть?
Не обращайте внимания. Эту проблему на форуме поднимали и решили, что мотору щелчки вреда не приносят. У меня они иногда появляются и исчезают.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от больной Посмотреть сообщение
Отъездился, отходился не знаю как ещё назвать мою беду, сегодня на рыбалке похоже
накрылся мой моторчик. На полном ходу просто заглох, смотрю а из под колпака дым
идет, скинул колпак а он от перегрева дымится. Не знаю что случилось! При трогании
струйка текла нормально. Прошёл километров 5. Что могло случиться? Общий пробег
вместе с обкаткой 23 моточаса
дергать шмурыгалку получается? коленвал прокручивается?
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от OUT Посмотреть сообщение
дергать шмурыгалку получается? коленвал прокручивается?
Да коленвал прокручивается. Из-за перегрева подгорел сам корпус помпы
Продавцы говорят сам виноват не следил за струйкой. При трогании струйка
бежала, а при переезде вперёд надо смотреть сети везде и заросли
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от больной Посмотреть сообщение
Да коленвал прокручивается. Из-за перегрева подгорел сам корпус помпы
Продавцы говорят сам виноват не следил за струйкой. При трогании струйка
бежала, а при переезде вперёд надо смотреть сети везде и заросли
К сожелению в данной ситуации продавцы наверное правы, прийдеться скорее всего делать капиталку для поршневой группы.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сегодня позвонили продаваны сказали что сам виноват, это конечно понятно, и что надо оплатить стоимость помпы, привезти крыльчатку( у них нет в наличии) и завтра
послезавтра можно будет забрать моторчик. На вопрос а как же шмыргалка ответ
ждите когда придёт с Москвы
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А кто нибудь пользуется чехлами,а то не могу определится,пока между двух выбираю.Открываются по разному,ручки тоже разные.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от больной Посмотреть сообщение
Заводилка не зацепляет. подергаешь может зацепить в самом конце. Благо этого хватает. Заводиться спол тычка
У меня на хидеи 2.5 была подобная проблема (да и у многих форумчан) со шморгалкой, когда возил на ТО все исправили, сказали что была какая-то заусенка мешавшая выпрыгивать язычку, теперь проблемы нет (тьфу×3). Может стоит самому заглянуть в стартер, дело 15-ти минут, нежели ждать несколько дней.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Сергофан Посмотреть сообщение
У меня на хидеи 2.5 была подобная проблема (да и у многих форумчан) со шморгалкой, когда возил на ТО все исправили, сказали что была какая-то заусенка мешавшая выпрыгивать язычку, теперь проблемы нет (тьфу×3). Может стоит самому заглянуть в стартер, дело 15-ти минут, нежели ждать несколько дней.
Аналогично было на 9,8. Даже стыдно, что Филипп новый стартер прислал. Делов было на 20 мин., из инструментов потребовались ключ и надфиль.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем!,так же шмыргалка пролетает не зацепляет,а если сам полезишь с гаратнии не слетишь.?,если не трудно напиши что и в какой последованности крутить надо...у МЕНЯ ПРАВДО х-15.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
С гарантии не слетите, снимаете колпак, увидите корпус стартера-тот куда шнурок уходит, откручиваете крепежные болты (у меня их три), снимаете стартер, переворачиваете и ищите причину. При вытягивании шнурка должен вылазить язычок, когда потяните все увидите, ничего сложного. Устранив причину собираете обратно, болты сильно тянуть нельзя. Так на моторе 2,5 , думаю от старших братьев конструктив сильно не отличается.

---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------

Еще нюанс, при заводке шнурок надо сначала медленно вытягивать до зацепления и только потом дергать.
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спасибо,я шнурок ни разу резко не дергал,всегда легоничко вытягивал...
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Знающие люди подскажите ? у меня лодка ПВХ 285 длиной, по паспорту макс. мощность мотора 5л.с. , но я хотел бы поставить мотор 9.8л.с. чем мне это грозит
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Сообщение от Yuri47 Посмотреть сообщение
Аналогично было на 9,8. Даже стыдно, что Филипп новый стартер прислал. Делов было на 20 мин., из инструментов потребовались ключ и надфиль.
Да пробовал я там кроме всего у зацепов есть пружинки, вот одна из них
похоже подломилась и соскакивает
Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хайди 9.8: отзывы на мотор Хайди 9.8, Хидея 9.8 (Hidea 9.8)

Прочтите и напишите Ваши отзывы на лодочные моторы Хайди 9.8 (Hidea 9.8) - подвесные лодочные моторы Хайди 9.8 (Хидея 9.8) из Китая на форуме Лодка и мотор. Хайди 9.8: отзывы владельцев лодочных моторов.

Отзывы Хайди 9.8, Хидея 9.8 - Hidea 9.8 в социальных сетях

Отправьте друзьям, родственникам, знакомым отзывы Хайди 9.8, Хидея 9.8 (Hidea 9.8).

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт
Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас