О, Triton - это моя любовь с первого заплыва! Год назад взял Triton 320 и с тех пор все выходные только на воде. Как повар скажу: это как найти идеальный нож: вроде простая вещь, но когда попадает в руки, сразу понимаешь -твоё.
Первое, что радует - сборка за 15 минут. Я ведь после ночных смен в ресторане еле на ногах стою, а тут приехал на водоём , хоп-хоп - и уже плывёшь. Мотор ставил Mercury 9.9, для моих габаритов (а я не тяжеловес) хватает с запасом. Хотя друзей больше двух не беру, потому что с тремя уже тяжеловато выходит на глиссер. Кстати, про друзей: в прошлый раз устроили кулинарный эксперимент: ловили рыбу и сразу на плаву готовили уху на газовой горелке. Triton оказался на удивление устойчивым - ни разу не расплескали!
Теперь про уход. После каждой рыбалки мою не просто водой, а с мягким моющим средством. Я использую то же, что и для ресторанных поверхностей. Раз в месяц обрабатываю защитным спреем - благо в моей профессии смазки и пропитки не пугают. Храню в гараже на специальных мягких крюках, так посоветовал местный маляр, с которым вместе картины пишем.

Единственное, что не нравится - сиденья. После 4-5 часов рыбалки пятая точка просто немеет! Может, кто подскажет, как их модернизировать? Хочу попробовать сделать съёмные мягкие накладки, у нас в ресторане как раз остались обрезки кожзама.

Следующим рейдом могу научить готовить уху прямо на воде, расскажу более подробно, как Triton выручает! Главное, не забыть соль и лавровый лист, а то в прошлый раз получилась пресная бурда...

Я уже три сезона гоняю на Triton 380 Pro и скажу так: если вам нужна лодка, которая реально рвёт, а не просто болтается на воде, это ваш вариант. После всяких "подушек" и китайских noname-лодок - это классный вариант!
Первое, что цепляет - маневренность. Я занимаюсь гребным слаломом, так что про управляемность могу говорить часами. Этот тритон настолько чётко входит в повороты, что даже на бурной воде чувствуешь полный контроль. Проверено на порогах Карелии - где другие лодки начинают "плясать", Triton идёт как по рельсам. И да, про скорость - с моим Mercury 30 л.с. (да, я знаю, что превышаю рекомендации) легко выжимаю 50 км/ч с полной загрузкой. Рискованно? Может быть. Но чертовски захватывающе!
Расскажу о нюансах, урок которых извлек для себя. Хранить лодку нужно только в разобранном виде и на ровной поверхности. Один раз поленился и получил волну на дне, пришлось выправлять строительным феном. Еще за лодкой ухаживать нужно, как за своей дамой)) Мыть после каждой вылазки, но без фанатизма. Раз в месяц обрабатываю силиконовой смазкой швы - работает лучше всяких спецсредств.
А, да, хотел рассказать про барбекю. В прошлое лето придумал фишку: креплю переносной гриль прямо в лодке. Получается мобильная шашлычная - рыбачим, сразу готовим. Главное - не забывать про противопожарку, проверено на собственном опыте (один уголь чуть не прожег дно, но вовремя отреагировал!).
Ну, а если вы еще думаете между Triton и чем-то подешевле - даже не сомневайтесь. Это как выбрать между шаурмой из ларька и стейком в хорошем ресторане - разница на воде чувствуется сразу!

Здорово, мужики! BOR2905 на связи! Вижу, тут тема про "Тритоны", ну как тут мимо пройдешь? Когда я пересел на Тритон, больше о других лодках и думать забыл! А раньше на рыбалке вместо своих мыслей о житейском, лезло в голову только одно - как бы поудобнее сделать свою лодку к следующему заплыву... Так вот, я к приобретению лодки подходил с умом. Выбирал долго, читал форумы, отзывы смотрел. И скажу вам, не прогадал! Взял "Тритон" 380, года три назад, кажись. Мне хватает за глаза. Я люблю на рыбалку один выходить, чтоб никто не мешал, чтоб спокойно посидеть, подумать о своем. С моим-то пузом места в лодке надо побольше, а иначе, чувствую себя как селедка в бочке. Лодка крепкая, это да, ничего не скажешь. ПВХ плотный, за коряги не боишься, я уж сколько раз на них налетал - хоть бы хны! На воде идет уверенно, не болтает ее, как щепку. В общем, за эти деньги лучше не найдешь. По уходу что скажу. Тут главное не лениться. После каждой рыбалки лодку надо мыть, сушить, чтоб не гнила. Я раньше ее надутую хранил, место много занимала, зараза. А потом придумал вот что: купил себе на стройбазе стропы такие, с крюками, и подвешиваю ее к потолку в гараже! В свернутом виде, конечно. Так она и место не занимает, и не пылится, и дно не деформируется. Очень удобно, всем советую! Ну и, конечно, надо следить за давлением в баллонах, чтоб не перекачать на жаре. А то лопнет еще, обидно будет. В общем, лодка "Тритон" - это вещь! Но требует ухода, как и любая другая техника. Так что, мужики, не ленитесь, следите за своими лодками, и они вам прослужат верой и правдой долгие годы! Ну, и удачи всем на воде! Карты глубин сейчас, конечно, не в счет, но и без них сообразим. Кстати вот видео интересное https://yandex.ru/video/preview/15472457438003501157 тут как лодкой вашей правильно ухаживать нужно

Всем привет от GreGory! Народ, вижу тут заруба по "Тритонам" идет, ну я как человек, который и рыбу половить любит, и по речкам погонять, не мог не встрять! Я хоть и помоложе буду, но зато шустрый, энергичный - скандинавская ходьба и плавание в помощь! Работаю в охране, так что бдительность и ответственность - это наше всё. А с чувством юмора у меня тоже порядок, а то как без него в нашей жизни? Ну, вот, типа познакомились, принимайте в братство Тритонов 

В общем, про лодки. У меня "Тритон 330", взял года два назад. Для моих задач самое то! На рыбалку обычно один езжу, так что мне места хватает. Да и таскать ее одному не проблема, я ж хоть и дрыщ, но сильный! Лодка реально огонь! Крепкая, устойчивая, на воде идет как по маслу. Один раз даже чуть не утопил ее, когда на корягу налетел ночью, но выдержала! ПВХ там толстенный, так что можно не париться. По уходу особо не заморачиваюсь. После рыбалки мою ее, сушу, и в гараж кидаю. Места она занимает немного, так что проблем нет. Но вот предыдущий чел идейку подкинул про Mercury 30 л.с., и я теперь задумался... Может, и себе чё-нить помощнее прикрутить? А то я пока на веслах, как мамонт. 

В общем, "Тритон", это нормальная лодка для тех, кто хочет и порыбачить, и отдохнуть на воде. Я бы рекомендовал ее всем, как показывает практика вышеговорящих товарищей, на ней и погонять можно с удовольствием!  Ну и как говорится, ни хвоста, ни чешуи!  А я пошел, смену надо сдавать, а то еще наругают.  Всем удачи на воде! 

Когда я пришел в магазин выбирать лодку, моя Тритоша прям звала и манила меня с полки! (фото прилагаю) Глаза разбегались, но сердце выбрало именно Triton. Уже второй сезон с ней и могу сказать, это любовь с первого взгляда! Качество ПВХ просто поражает, плотный, прочный, не боится ни ветра, ни волн. Материал имеет толщину 1.1 см, что обеспечивает отличную устойчивость к механическим повреждениям и истиранию. Швы выполнены качественно, двойная проклейка! Из лайфхаков я бы предложил обязательно сразу взять насос помощнее, родной слабоват для полного объема лодки. Я взял электрический насос с адаптером для прикуривателя, теперь процесс накачки занимает до 10 минут. После каждой рыбалки всегда тщательно мою лодку пресной водой, особенно если ловил на море. Соль - сами понимаете. Я использую мягкую губку и моющее для ПВХ. Особое внимание уделяю клапанам и складкам, где может скапливаться грязь и влага. Храню лодку в специальном чехле, слегка приспущенной, в прохладном сухом гараже. Еще советую сразу взять дополнительные рымы для крепления снастей, очень удобно. Установил четыре дополнительных рыма по бортам, теперь все снасти и оборудование всегда под рукой. Также рекомендую приобрести родной ремкомплект, в нем есть все необходимое для оперативного ремонта. Моя зая с мотором на 5 л.с. просто летает! Максимальная скорость составляет около 15-18 км/ч, мне вполне хватает для комфортной рыбалки и отдыха. Расход топлива примерно 2-3 литра в час. Лодка легко выходит на глиссирование даже с двумя взрослыми мужиками и полным снаряжением. Ширина 152 см - устойчивость даже при активном перемещении по лодке. Высота баллонов полметра, надежно защищает от брызг и небольшой волны. Грузоподъемность 480 кг позволяет брать все необходимое снаряжение для длительной рыбалки. Вес лодки в сборе около 35 кг, я один справляюсь для погрузки. В сложенном состоянии лодка помещается в багажник обычного седана. Вот, так-то!

Вложения:

Здарова всем! Решил поделиться своим опытом эксплуатации у REEF 340НД. Короче, взял я ее в прошлом году, вместе с мотором TOYAMA T15BMS, и понеслась! Лодка огонь, я вам скажу! Просторная, устойчивая, по волнам идет как по маслу. Мотор тоже зверь тянет отлично, скорость развивает приличную. За все время ни разу не подводила, хоть я ее и в хвост, и в гриву гонял. Я на ней даже пару раз друзей буксировал на ватрушке. Так вот, мужики, советую сразу заморочиться с транцевыми колесами, чтобы не таскать ее на себе. Я себе поставил крепкие полиуретановые колеса диаметром 250 мм, теперь катаю лодку как тележку. И еще прикупите себе надувной пол, чтобы комфортнее было стоять. С ним вообще разница ощутимая, устаешь меньше, да и ноги не промокают. А вообще, лодка классная, рекомендую всем! Если есть вопросы задавайте, с удовольствием отвечу.
А, да! Забыл! Кто-нибудь ставил на нее фары от трактора? Хочу ночью по реке погонять, чтоб как днем было! Какие есть идеи? Может, кто знает, где можно купить мощные светодиодные фары, чтоб прям как прожектор светили? И чтоб аккумулятор не сажали быстро, а то рыбалка на всю ночь может затянуться! Я себе присматриваю светодиодную панель на 120 ватт, говорят, освещает здорово. Только нужен отдельный аккумулятор, чтобы основной не сажать. Можно взять гелевый на 20 ампер, его хватит на всю ночь. Ха! Сам спросил, сам ответил))) Это мои предположения, может, кто что лучше знает? Еще думаю, может, стоит установить эхолот какой-нибудь крутой, чтобы рыбу как на ладони видеть? Кто какие модели использует? Поделитесь опытом, а то я в этом деле новичок. Смотрю в сторону Garmin Striker Plus 5cv, у него хороший экран и функция записи эхограммы.