Ну вот и отремонтировали моего "Товарисча" - оказалось - заводской брак.....странно, что еще отработал 8 часов)))))
А проблемма была в поломке толкателя клапана! Его поменяли и все гуд)))) сегодня забрал мотор - в выхи на рыбалку))))

---

Поздравляю !!!
Вот по этому, считаю, пока гарантия - лучше делать ТО у оффициалов.

Наставления, рекомендации по эксплуатации, какие-нибудь дали ?

ничего не дали - сказали - главное масло вовремя меняй и все))) кстати по-поводу гарантии - мой товарищ весной прикупил себе моторчег мерк-15...обкатал и решил сам поменять масло в ноге и провести ТО.....все сам сделал без вопросов......потом второе ТО....снова все сам.....а вот на прошлых выхах - клинит двигло......полный клин...он в шоке - думал попал на бабки....а оказалось - нихрена)))) приехал к официалам - поспрашали, посмотрели - и взяли на гарантийный ремон....без вопросов!!!!! Как они сказали - им не выгодно отказывать в гарантии...т.к. за гарантийные работы они тожа получают бабки от производителя!!!! О КАК!

Да уж...
Что-то невезёт Вам с движками

По ТО, в принципе все работы по смене масла можно делать самому, тем более, что сервисной книжки, как таковой, на движок нет и значит, нет обязательных регламентных работ с отметками.

Просто не обмывали моторы....вот и вся проблемма.....))))

Блиииин.... А я думаю - чо ж я сделать-то забыл.

Есть золотое правило - НЕ ОБМЫТЫЙ товар гарантии не подлежит.

Я исправилси)))) забрал своего "Товарисча" из Адмирала...и тут же жену погнал в ближайший чепок))))) В общем думаю все проблеммы позади)))

У меня с ТО1 неудобно получилось. Спросил у магазина график работы и поехал на ТО. А эти у... решили себе выходной лишний устроить. Приехал за 150км посмотрел на табличку и уехал домой.
Удалось сегодня разогнать лодку с этим мотором до 18.5км/ч(GPS) по течению и 16км/ч против.

Алексей, я тебе телефон в личку кину свой. Но вообще у Маяка же есть сайт итам указаны телефоны. Но вообще - всё равно, звони если что. Мне Маяк почти по пути, каждый день на работу езжу. Если надо - заеду, узнаю.

прошу прощения - Александр.

Не пойму почему мотор с одним цилиндром-четырехтактник.? В чем разница от 2х т. одноцилиндровых кроме системы смазки?

http://www.jcwiki.ru/Четырёхтактный_двигатель
http://www.jcwiki.ru/Двухтактный_двигатель
Вобщем-то там написано про плюсы 4Т. Абсолютно с ними согласен.
Вообще одноцилиндровых двигателей 4Т очень много используется - культиваторы например или бензогенераторы. Чтобы ни говорили - четырёхтактные более дешёвы в эксплуатации, более долговечны и более тихие. НО! Там где нужна мощность при малом объёме двигателя и, как следствие, меньшей массой (например, бензопила, бензотриммер, мотобур и прочая техника, включая ПЛМ) - двухтактные двигатели рулят и пока рулить будут.
Даный движочек, КМК, имеет скорее марктинговое значение, нежели Suzuki действительно получает от его продаж сверхдоход. Ведь н секрет, что существенная часть водномоторников начинает свой стаж именно с маленьких моторчиков. А, как показывают исследования, первая марка, как первая любовь - будет тянуть к себе раз за разом. ;)

Спасибо illych! Вопрос выбора : Suzuki DF2.5S либо ямаха3 2т.
На дорожке лучше Suzuki DF2.5S- не засирает свечи, меньше вибрация и тише.
Яма на 7тыр.дороже.
По скорости будет примерно одинаково?
Там где нужна мощность при малом объёме двигателя и, как следствие, меньшей массой (например, бензопила, бензотриммер, мотобур и прочая техника, включая ПЛМ) - двухтактные двигатели рулят и пока рулить будут.
Почему тогда Вес сузы 4т-13 кг. Вес ямы 2т-16кг где подвох.

Я так и брал на троллинг (дорожка). Летом выходить не получается - ни на острова, ни на рыбалку, к сожалению... По крайней мере, не часто. Так что хватает.

Разницы между ямой 3 и сузой 2.5 не почувствоал в скорости. Возможно кому-то на какой-то лодке разница будет и будет ощутима - скажем, как раз поллошади не хватает вывести на глисс... Но мне с моим весом за центнер, что в лоб, что по лбу. . Лодка у меня флинк 280
Единственно что - яма более резкая что ли...

не подвох скорее всего, а особености производства. У сузы пластик даже легче и потоньше и моторчик сам по себе поменьше. Плюс наверняка кой-где экономия в виде пластиковой помпы (у сузы). У ямы вроде силуминовая. У ямы объёмдвигателя 70 куб см, у сузы 68. Плюс материалы редкутора, винта (выхлоп у ямы в винт, у сузы - в воду над винтом). Нога у ямы потолще, крепление потолще. Все эти мелочи добавляют лишний вес
Но вообще разницы существенной по весу не заметил.